Het bulkvervoer is ontstaan door vraag vanuit de markt

In 1961 werd voor de Eerste Coöperatieve Kunstmestfabriek in Vlaardingen diervoeder in zakgoed gereden. Toen dit losgestort vervoerd moest worden, werd de eerste bulkwagen aangeschaft. Tegelijkertijd kwam vanuit Betondak Arkel de vraag voor het transport van cement per bulkwagen.

In de beginperiode werden hoofdzakelijk bouwstoffen zoals cement, gips, kalk vervoerd en, grondstoffen voor veevoeder, waarvan er veel uit het buitenland kwamen, Hierdoor werd het bulkvervoer steeds meer grensoverschrijdend met bestemmingen in Duitsland, Frankrijk, Denemarken, Oostenrijk en Italië.
In de eerste jaren werd gereden met onderlossers, maar door strengere eisen werden kippende opleggers ingezet, omdat die beter gereinigd konden worden.
Door diverse dierziekten en problemen met vervuilingen wereldwijd, kwam er een roep om strengere eisen voor het transport van veevoeder en werd de GMP-certificering in het leven geroepen. Boerman is vanaf februari 2001 GMP gecertificeerd.